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Fluggesellschaften und digitale Reiseanbieter haben gezeigt, welchen Wert sie gemeinsam bieten können, aber es gibt von beiden Akteuren die Forderung, die Spielregeln zu ändern, damit die Beziehung wirklich gedeihen kann.
Die Änderung der Spielregeln ist nur ein Teil der Lösung. Es Anforderungen eine Änderung des Ortes und der Art und Weise, wie das Spiel stattfindet, wobei der gleiche Schiedsrichter beibehalten und sichergestellt werden muss, dass die Zuschauer zufrieden sind.
Es gibt einige sehr spezifische Herausforderungen im Zusammenhang mit dem Umgang von Fluggesellschaften und digitalen Reiseanbietern mit Reisenden, die sich noch in der Inspirationsphase ihrer Reise befinden, indem sie sich Städtepaaroptionen, Preise, Abflugdaten usw. ansehen. Probleme entstehen, wenn diese Suchanfragen mit geringer Buchungsabsicht auf IT-Systeme von Fluggesellschaften treffen, da die Systeme der Fluggesellschaften auf diese allgemeinen Anfragen so schnell und genau reagieren müssen, als ob der Reisende kurz vor der Konversion stünde. Heute sind die Kosten für die Rückgabe von Ergebnissen in NDC für diese Anwendungsfälle, bei denen die Chance auf einen Verkauf gering ist, die gleichen, wie wenn der Reisende kurz vor dem Abschluss des Kaufs steht.
Die IATA bezeichnet diese als die Herausforderungen der NDC-Skalierbarkeit im Freizeitmarkt und hat ein Whitepaper veröffentlicht bereits 2019 zu diesem Thema.
Amadeus hat nicht nur die von der IATA hervorgehobene Marktdynamik berücksichtigt, sondern auch auf das gehört, was unsere Fluggesellschaften, Online-Reisebüros, Metasuchmaschinen und andere Urlaubsreisepartner zu sagen haben. Wir haben einen Vorschlag für eine Community-basierte Lösung entwickelt, die die Dynamik der Zusammenarbeit zwischen Fluggesellschaften und digitalen Reiseanbietern in Zukunft verändern wird.
Wir nennen dies das NDC Offer Repository und veröffentlichen heute ein eigenes Whitepaper, in dem wir unsere ersten Ideen darlegen. Wir auf etwas setzen, dass es eine Möglichkeit gibt, das Beste aus dem Angebot von NDC bereits heute zu nutzen und es so zu erweitern, dass digitale Reiseverkäufer Inhalte in der Inspirationsphase besser skalierbar Zugriff NDC können. Fluggesellschaften können mehr Umsatz erzielen, wenn sie früher im Einkaufsprozess präsent sind. Die Akteure im Bereich des digitalen Reisens erhalten Zugriff auf mehr Inventar der Fluggesellschaften und können NDC-Inhalte der Fluggesellschaften für ihre innovativeren Anwendungsfälle nutzen. Reisende erhalten eine größere Auswahl und ein besseres digitales Erlebnis.
Unser Offer Repository wird für Fluggesellschaften optional sein, da wir wissen, dass nicht alle Fluggesellschaften von der Herausforderung der Skalierbarkeit betroffen sind. Wir sehen es als eine Weiterentwicklung des bestehenden Standards, der die Philosophie unterstreicht, die der Einführung von NDC vor fast zehn Jahren zugrunde lag - Fluggesellschaften Autonomie und Kontrolle darüber zu geben, wie ihr Inventar von Dritten verkauft wird.
Die IATA setzt spezielle Arbeitsgruppen ein, um die Optionen zu prüfen. Das NDC Offer Repository ist noch in Arbeit und wir freuen uns über Feedback zu unserem Vorschlag.
Die Bewältigung der Herausforderungen bei der Suche in der Inspirationsphase ist entscheidend für den zukünftigen Verkauf von Flugtickets. Die Arbeit beginnt jetzt.
Möchten Sie mehr über das NDC Offer Repository erfahren? Whitepaper herunterladen !
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